清障車全名道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。噸位劃分按牽引噸位為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,60噸。具體用途清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發展。
福田歐馬可藍牌一拖二清障車底盤配置:采用康明斯130馬力發動機,3360mm軸距,2050mm駕駛室,法士特五檔變速箱,斷氣剎,原裝空調,定速巡航,方向助力,ABS,7.00R16鋼絲胎,
原廠abs,平板采用模具沖壓,帶動力轉向,原廠空調,定速巡航,離合助力,斷氣剎。
福田歐馬可藍牌一拖二清障車上裝配置:福田歐馬可一拖二清障車,該車平板長度5.6米,寬2.33米,平板可采用4個厚花紋板或一次性成型壓制板。4噸上裝,配4噸液壓絞盤,25米鋼絲繩,雙側聯動操作,配輔助輪小車一對,7字叉一對,隨車工具一套,綁帶4套,工作燈兩個,配黃色LED長排電子警燈。我公司清障車采用國外先進嫻熟產品技術、生產工藝,全進口密封件液壓件,新型防滑板,加強型橫梁固定,增強了承載能力,且平臺裝載面采用模具沖壓,耐力強不變形,全國設有售后服務站點,并保證全國均可上牌。
清障車材質:清障車的托臂、吊臂全部采用高強度鋼板,通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強度高,并經過超聲波焊縫檢測。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,又使焊縫表面圓滑、美觀。
有了自動變速箱,人們可以在一腳油門、一腳剎車之間,完成對汽車的駕駛,非常輕松。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養,嬌貴的自動變速箱很容易出現故障。
技巧1
清障車長時間停車時,換擋桿仍掛在D擋。
在等待通過信號或堵車時,若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋,但時間比較長的話,最好換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動,否則會使變速器油溫升高,油液容易變質。
技巧2
高速行駛或下坡時,把換擋桿撥在N擋位滑行.
有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到N擋滑行,這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發動機熄火。
技巧3
在自動變速器P或N以外擋位起動發動機。
在P或N以外擋位起動發動機,雖然發動機不能運轉,但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發動機,起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
技巧4
坡道停車時不使用駐車制動。
在坡上停車時,不使用駐車制動會存在安全隱患,雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的,但一旦失效就會造成意外事故。
技巧5
只要D擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋。
這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持節氣門開度5%,加速到40km/h,快松油門,能提高到一個擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速,稍踩油門,即回到低擋。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會強行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。
本公司主營產品:大運單橋平板清障車,福田單橋平板清障車,東風多利卡清障車,五十鈴黃牌清障車,陜汽單橋清障車,藍牌一拖二清障車,一拖二帶吊清障車,拖吊連體清障車,拖吊分離清障車,多功能清障車,等等。
售后服務方式:
底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式,詳見底盤《保養手冊》。專用裝置部分的維修,可采用電話、傳真的聯系方式,供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。
免費維修方案、期限
供貨方提供的設備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內,底盤部分的免費維修在用戶所在地的服務站進行,專用裝置部分的免費維修由供貨方派專業技術人員上門進行。如因違規操作或使用不當、意外事故等造成的質量故障,供貨方提供及時的維修服務,但維修費用由用戶承擔。
免費維修期限之后配件供應、價格:
免費維修期限之后(“三包”期之后),設備出現故障需要換配件,底盤部分可在服務站進行,專用裝置部分由供貨方直接供應,配件價格按照成本價供應給用戶。